
職種 | 製造・技術(電気・電子・機械) > 機械・機構設計(自動車・各種機械) |
---|---|
雇用形態 |
職業紹介
試用期間なし |
給与 |
【時給】
2,600円
【月収例】513,500円 ※月収例は、残業月30時間で算出しています。(残業代97,500円が含まれています) ※所得税や市民税などにより、給与額と手取り額に相違があります。 |
特徴 |
![]() 女性が活躍
![]() 転勤なし
![]() 寮・社宅あり
![]() 語学を活かせる
![]() 職場見学可
![]() 土日祝日休み
![]() 高収入
![]() 急募
![]() 男性が活躍
![]() 残業多め
![]() 20代活躍中
![]() 30代活躍中
![]() 資格・スキルを活かせる
![]() 賞与あり
![]() 外国人活躍中
|
勤務地 |
・広島県東広島市 ・社宅があります。 ※社宅から 自転車で10分 |
勤務時間 |
【日勤】8:00~17:00 (休憩)12:00~13:00 ※勤務は週5日 ※残業は月30時間程度あり |
休日・休暇 |
土・日 休み ※会社カレンダーあり |
募集背景 | 業務量が増えたため |
---|---|
仕事内容 |
【設計開発ユニットリーダー】 大手自動車メーカーの電気自動車の駆動系ユニット(エンジン部分)に関わる設計開発を行います。 具体的には、ECU開発、回路設計、ソフトウェア設計、試験評価を実施する部署にて、実務と管理業務を行います。 ユニットリーダーとして、入職者の管理、教育、派遣先社員との指示受けを行います。 ・入職者の管理、教育 ・派遣先社員との指示受け ・ECU開発 ・回路設計 ・ソフトウェア設計 ・筐体設計 ・試験評価 など 【醍醐味】 時代最先端の自動車部の設計開発に携われます。 主に回路設計や基板設計といったハードウェア設計を行います。 仕事のやりがいは、自分が設計に携わった製品が車両に搭載され街中で走っている姿を見ること。また、笑顔でその車両に乗っているお客様を見ること。 「設計を頑張って良かった」と仕事のやりがいを実感します。 また、最先端のEV車両設計開発において、クリーンエネルギーの環境問題に社会貢献できる仕事です。 【厳しさ】 製品に対する品質要求に応えなければなりません。 試行錯誤しながらより良い製品を開発します。 分からないことは先輩スタッフが丁寧に教えてくれます。 【応募資格】 技術・人文知識・国際業務 開発設計 ・日本語がビジネスレベル(N2相当) ・日本語で読み書きができること ・日本語でビジネス敬語が使えること ・工学系(理工)大卒 ・車載部品の量産開発経験 ・インバーター知識 ・パワーエレクトロニクス設計経験(3年程度) ※開発設計にて3D経験があれば相談可 ※以下、あれば尚よし ・自動車車載用ECUの開発設計 ・組込ソフトの設計開発経験 ・自動車/自動車部品業界での車載ECUソフトウェア開発経験(3年以上) ・組込ソフト、もしくは、通信用ソフトの開発経験 ※技術・人文知識・国際業務など、該当の業務に関して対応可能な方 ※日本で勤務可能な方 【こんな人が活躍】 ・自動車に興味がある人 ・機械やものづくりが好きな人 ・細かい作業が得意な人 ・新たな技術を積極的に学べる人 ・負けず嫌いな人 |
待遇・福利厚生 |
社会保険・雇用保険・労災保険 年次有給休暇 ワンルーム社宅 賞与あり |
アピールポイント |
高収入の仕事です♪ 自動車メーカーのEV車両に係る、駆動系ユニットの設計に携わっていただきます。 最先端技術を学ぶことができ、自身のスキルアップ、ステップアップができます。 採用担当者おススメのお仕事! |
選考手順 | 選考手順についてお知らせしますので、まずはご応募ください。 |
電話で応募する
×とじる
■お電話にて応募の場合は次の番号へお掛け下さい。
03-6738-9686
■応募の際には次のお仕事番号をお伝え頂くと、スムーズに登録いただけます。
お仕事No:A01317
職種 | 製造・技術(電気・電子・機械) > 機械・機構設計(自動車・各種機械) |
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雇用形態 |
職業紹介
試用期間なし |
給与 |
【時給】
2,600円
【月収例】513,500円 ※月収例は、残業月30時間で算出しています。(残業代97,500円が含まれています) ※所得税や市民税などにより、給与額と手取り額に相違があります。 |
特徴 |
![]() 女性が活躍
![]() 転勤なし
![]() 寮・社宅あり
![]() 語学を活かせる
![]() 職場見学可
![]() 土日祝日休み
![]() 高収入
![]() 急募
![]() 男性が活躍
![]() 残業多め
![]() 20代活躍中
![]() 30代活躍中
![]() 資格・スキルを活かせる
![]() 賞与あり
![]() 外国人活躍中
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勤務地 |
・広島県東広島市 ・社宅があります。 ※社宅から 自転車で10分 |
勤務時間 |
【日勤】8:00~17:00 (休憩)12:00~13:00 ※勤務は週5日 ※残業は月30時間程度あり |
休日・休暇 |
土・日 休み ※会社カレンダーあり |
募集情報
募集背景 | 業務量が増えたため |
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仕事内容 |
【設計開発ユニットリーダー】 大手自動車メーカーの電気自動車の駆動系ユニット(エンジン部分)に関わる設計開発を行います。 具体的には、ECU開発、回路設計、ソフトウェア設計、試験評価を実施する部署にて、実務と管理業務を行います。 ユニットリーダーとして、入職者の管理、教育、派遣先社員との指示受けを行います。 ・入職者の管理、教育 ・派遣先社員との指示受け ・ECU開発 ・回路設計 ・ソフトウェア設計 ・筐体設計 ・試験評価 など 【醍醐味】 時代最先端の自動車部の設計開発に携われます。 主に回路設計や基板設計といったハードウェア設計を行います。 仕事のやりがいは、自分が設計に携わった製品が車両に搭載され街中で走っている姿を見ること。また、笑顔でその車両に乗っているお客様を見ること。 「設計を頑張って良かった」と仕事のやりがいを実感します。 また、最先端のEV車両設計開発において、クリーンエネルギーの環境問題に社会貢献できる仕事です。 【厳しさ】 製品に対する品質要求に応えなければなりません。 試行錯誤しながらより良い製品を開発します。 分からないことは先輩スタッフが丁寧に教えてくれます。 【応募資格】 技術・人文知識・国際業務 開発設計 ・日本語がビジネスレベル(N2相当) ・日本語で読み書きができること ・日本語でビジネス敬語が使えること ・工学系(理工)大卒 ・車載部品の量産開発経験 ・インバーター知識 ・パワーエレクトロニクス設計経験(3年程度) ※開発設計にて3D経験があれば相談可 ※以下、あれば尚よし ・自動車車載用ECUの開発設計 ・組込ソフトの設計開発経験 ・自動車/自動車部品業界での車載ECUソフトウェア開発経験(3年以上) ・組込ソフト、もしくは、通信用ソフトの開発経験 ※技術・人文知識・国際業務など、該当の業務に関して対応可能な方 ※日本で勤務可能な方 【こんな人が活躍】 ・自動車に興味がある人 ・機械やものづくりが好きな人 ・細かい作業が得意な人 ・新たな技術を積極的に学べる人 ・負けず嫌いな人 |
待遇・福利厚生 |
社会保険・雇用保険・労災保険 年次有給休暇 ワンルーム社宅 賞与あり |
アピールポイント |
高収入の仕事です♪ 自動車メーカーのEV車両に係る、駆動系ユニットの設計に携わっていただきます。 最先端技術を学ぶことができ、自身のスキルアップ、ステップアップができます。 採用担当者おススメのお仕事! |
選考手順 | 選考手順についてお知らせしますので、まずはご応募ください。 |